Hugo Schwilchs Holzheimerbahn

Gleise, Fahrzeuge incl. Tfz, Fahrleitung, alles Selbstbau. Das Beeindruckendste und Wichtigste an dieser kleinen H0-Anlage war je- doch für mich von Anfang an die klare Betriebskonzeption, die damals (Ende der Siebziger) im deutschen Sprach- raum ihrer Zeit weit voraus war.

Die Keimzelle der Holzheimerbahn ist diese kleine Rechteckanlage von 3,45 x 1,60 m. Ddurch mehrfaches Führen der Trasse um die Anlage ist eine relativ lange Fahrstrecke entstanden; Vom verdeckten Fiddle-Yard (gestrichelt) über einen kleinen Haltpunkt mit Holzladestelle zum Endbahnhof Holzheim, eine klare, lineare Konzeption, bestens geeignet zur Abwicklung eines Betriebes wie beim Vorbild.

Nach einigen erfolgreichen Betriebsjahren erweiterte Hugo Schwilch die Anlage um den Teil Steindorf: